Plus de 140 ans
au service du Léman

1883

La naissance du Sauvetage de Bellevue-Genthod

L'histoire de notre société débute en 1883, avec la création du Sauvetage de Bellevue-Genthod.

À une époque où les moyens de communication et de secours étaient encore rudimentaires, la proximité entre les habitants du lac et l'entraide entre navigateurs étaient essentielles.

Deux ans plus tard, en 1885, Bellevue-Genthod participe à la naissance de la Société Internationale de Sauvetage du Léman (SISL) en qualité de membre fondateur.

Cette organisation franco-suisse allait progressivement fédérer les sociétés de sauvetage établies autour du Léman autour d'un objectif commun : organiser et coordonner le secours aux personnes et aux embarcations en péril.

1955

Le Britannia III entre dans l'histoire

Construit en 1955, le Britannia III est aujourd'hui l'un des témoins les plus emblématiques de l'histoire de notre section.

Entièrement en bois, ce canot traditionnel pouvait être propulsé à la rame et à la voile. Il appartient à cette génération d'embarcations qui rappelle une époque où les sauveteurs ne pouvaient compter que sur leur force, leur endurance et leur connaissance du lac pour aller porter assistance.

Aujourd'hui retiré des interventions opérationnelles, le Britannia III demeure précieusement conservé et continue à naviguer, notamment dans le cadre d'entraînements à la rame et des manifestations traditionnelles de la SISL.

Années 1970

Le Sauvetage s'installe à Port Gitana

Dans les années 1970, la société installe son local à Port Gitana, dans un bâtiment qui avait autrefois servi de cave à charbon à la propriété de la famille Rothschild.

Durant plusieurs décennies, ce lieu accompagne la vie de la section, ses permanences, ses entraînements et ses interventions.

Devenu vétuste avec le temps, le bâtiment est finalement démoli en 2015 et remplacé par de nouvelles infrastructures mieux adaptées aux besoins d'un service moderne de sauvetage.

1993

La Maurabia

En 1993, la section se dote d'une nouvelle vedette d'intervention : La Maurabia, qui reçoit l'indicatif Lémano 212.

Pendant plus d'un quart de siècle, elle devient l'un des principaux outils opérationnels de Bellevue-Genthod et accompagne plusieurs générations de sauveteurs sur le Léman.

À la fin de l'année 2018, après 26 années de service, La Maurabia est victime d'une importante avarie moteur au retour d'une intervention. Son âge et l'évolution des exigences applicables aux bateaux de sauvetage conduisent alors la section à envisager son remplacement.

2008

L'Aquilon rejoint la flotte

Avec l'arrivée de l'Aquilon, la section complète ses moyens d'intervention par une embarcation semi-rigide particulièrement maniable.

Mis en circulation en 2008, l'Aquilon devient un précieux complément à la vedette principale et permet notamment d'intervenir rapidement lors de nombreuses missions nécessitant une embarcation légère et réactive.

2019–2022

Une nouvelle génération : Anemos

Après le retrait de La Maurabia, un groupe de travail est constitué en 2019 afin d'imaginer sa remplaçante.

Un cahier des charges est élaboré avec une ambition claire : concevoir un bateau moderne, robuste, fiable et spécifiquement adapté aux missions de sauvetage sur le Léman.

Le choix se porte sur une construction entièrement en aluminium réalisée par le chantier naval Chavanne, à Malters dans le canton de Lucerne. La nouvelle vedette est notamment équipée d'une double motorisation afin de conserver sa capacité de manœuvre même en cas de panne d'un moteur.

Après plus d'une année de construction, le nouveau bateau est livré à Port Gitana le 11 décembre 2021. Il reçoit le nom d'ANEMOS.

Son nom évoque le vent en grec et symbolise également la volonté et le courage, des valeurs intimement liées à l'engagement des sauveteurs.

Le 7 mai 2022, Anemos est officiellement inauguré et ouvre une nouvelle page de l'histoire de Bellevue-Genthod.